Toyota Prius: Vorgehen bei der Notreparatur

1. Nehmen Sie das Reparaturset aus dem Kunststoffbeutel.

Kleben Sie den der Flasche beigefügten Aufkleber auf die angegebene Stelle. (Siehe Schritt 10.)

2. Entfernen Sie den Schlauch und nehmen Sie den Anschlussstecker aus dem Luftkompressor heraus.

3. Schließen Sie die Flasche an den Luftkompressor an.

Führen Sie die Flasche zum Anschließen gerade in den Kompressor ein (siehe Abbildung) und achten Sie darauf, dass die Klauen der Flasche vollständig in den Öffnungen sitzen.

4. Schließen Sie den Schlauch an die Flasche an.

Stellen Sie sicher, dass der Schlauch fest an der Flasche angeschlossen ist (siehe Abbildung).

5. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des platten Reifens.

6. Ziehen Sie den Schlauch heraus.

Entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch.

Sie müssen die Luftablasskappe später wieder anbringen. Bewahren Sie sie daher sicher auf.

7. Schließen Sie den Schlauch an das Ventil an.

Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so weit wie möglich im Uhrzeigersinn auf.

8. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.

9. Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose.

Vorn

Hinten

10. Bringen Sie den mit dem Reifenreparaturset gelieferten Aufkleber an einer vom Fahrersitz aus gut sichtbaren Stelle an.

11. Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.

Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber angegeben.

Fahrzeuge mit Linkslenkung

Fahrzeuge mit Rechtslenkung

12. Starten Sie das Hybridsystem.

13. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen aufzupumpen.

14. Pumpen Sie den Reifen auf, bis der vorgeschriebene Druck erreicht ist.

1. Das Dichtmittel wird eingespritzt, der Druck steigt auf 300 kPa (3,0 kgf/cm2 oder bar) oder 400 kPa (4,0 kgf/cm2 oder bar) an und nimmt dann allmählich ab.
2. Der Reifendruckmesser zeigt den tatsächlichen Reifendruck ca. 1 bis 5 Minuten nach dem Einschalten des Schalters an.

   Schalten Sie den Kompressorschalter aus und kontrollieren Sie anschließend den Reifendruck.

   Wiederholen Sie die Kontrolle und das Aufpumpen, bis der vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist, wobei darauf zu achten ist, den Reifen nicht zu stark aufzupumpen.

Der Reifen kann (je nach Außentemperatur) ca. 5 bis 20 Minuten lang aufgepumpt werden. Liegt der Reifendruck nach 25-minütigem Aufpumpen noch immer unter dem vorgeschriebenen Wert, ist der Reifen zu stark beschädigt, um ihn reparieren zu können. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen Sie etwas Luft ab.

15. Ziehen Sie den Anschlussstecker bei ausgeschaltetem Kompressorschalter aus der Bordnetz-Steckdose und lösen Sie anschließend den Schlauch vom Reifenventil.

Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.

16. Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten Reifens an.

17. Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlauchende an.

Wird die Luftablasskappe nicht angebracht, kann Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzen.

18. Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor vorübergehend im Gepäckraum auf.

19. Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie sofort vorsichtig ca. 5 km mit weniger als 80 km/h.

20. Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der Fahrt an einer sicheren Stelle auf festem, ebenem Untergrund an und schließen Sie das Reparaturset erneut an.

Bevor Sie den Schlauch wieder anschließen, entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch.

21. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie mehrere Sekunden, bevor Sie ihn wieder ausschalten. Überprüfen Sie den Reifendruck.

1. Wenn der Reifendruck weniger als 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) beträgt: Der Reifen kann nicht repariert werden. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
2. Wenn der Reifendruck bei mindestens 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar), aber unter dem vorgeschriebenen Luftdruck liegt: Fahren Sie mit Schritt 22 fort.
3. Wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht: Fahren Sie mit Schritt 23 fort.

22. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf, bis der vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie ca. 5 km und führen Sie anschließend Schritt 20 durch.

23. Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlauchende an.

Wird die Luftablasskappe nicht angebracht, kann Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzen.

24. Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor im Gepäckraum auf.

25. Fahren Sie vorsichtig ohne plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleunigen oder scharfes Abbiegen mit weniger als 80 km/h zum nächstgelegenen Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt, der bzw. die weniger als 100 km entfernt ist, um den Reifen reparieren oder austauschen zu lassen.

Wenden Sie sich für die Reparatur bzw. den Austausch eines Reifens oder für die Entsorgung eines Reifenreparatursets an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder an eine andere zuverlässige Werkstatt.

Informieren Sie den Toyota-Vertragshändler bzw. die Toyota-Vertragswerkstatt oder die andere zuverlässige Werkstatt, den bzw. die Sie mit der Reparatur oder dem Austausch des Reifens beauftragen, unbedingt darüber, dass Dichtmittel eingespritzt wurde.