Toyota Prius: Speichern der ID-Codes

Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems besitzen einen individuellen ID-Code. Wenn ein Ventil und ein Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgewechselt werden, muss der ID-Code gespeichert werden.

Lassen Sie den ID-Code von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt speichern.

■ Wann sollten die Reifen gewechselt werden

In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:

• An einem Reifen sind die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen.
• Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge, Risse, die das Gewebe sichtbar werden lassen, und Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens hinweisen, erkennbar.
• Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des Schnitts bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden.

Setzen Sie sich im Zweifelsfall mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

■ Ersetzen von Reifen und Rädern (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespeichert ist, funktioniert das Reifendruckkontrollsystem nicht ordnungsgemäß.

Nach etwa 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.

■ Lebensdauer der Reifen

Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Fachmann überprüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein Schaden erkennbar ist.

■ Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht die routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks. Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen Fahrzeugkontrollen.

■ Wenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt

Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.

■ Niederquerschnittsreifen (Fahrzeuge mit 215/45R17-Reifen)

Im Allgemeinen ist bei Niederquerschnittsreifen der Verschleiß etwas höher und die Haftung auf Schnee und/oder Eis etwas geringer als bei herkömmlichen Reifen. Verwenden Sie auf schneeglatten und/oder vereisten Straßen Winterreifen oder Schneeketten, und fahren Sie vorsichtig mit einer an die Straßen- und Witterungsverhältnisse angepassten Geschwindigkeit.

■ Situationen, in denen das Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden) eventuell nicht richtig funktioniert

• In den folgenden Fällen funktioniert das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig.

• Wenn keine Original-Toyota-Räder verwendet werden.
• Wenn ein Ersatzreifen verwendet wird, kann das System möglicherweise aufgrund der Struktur des Ersatzreifens fehlerhaft arbeiten.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht die vorgeschriebene Größe hat.
• Schneeketten usw. werden verwendet.
• Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird verwendet.
• Wenn eine Fenstertönung angebracht ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem Fahrzeug befindet, insbesondere um die Räder oder Radkästen herum.
• Wenn der Reifendruck bedeutend höher ist als der vorgeschriebene Wert.
• Wenn ein Rad ohne Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems verwendet wird.
• Wenn der ID-Code auf den Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems nicht im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert ist.

• In den folgenden Situationen kann die Leistung beeinträchtigt werden.

• In der Nähe eines Fernsehturms, Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radiosenders, eines großen Bildschirms, eines Flughafens oder einer anderen Einrichtung, die starke Funkwellen oder elektrisches Rauschen erzeugt
• Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein Mobiltelefon, ein Schnurlostelefon oder ein anderes drahtloses Kommunikationsgerät bei sich haben

• Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich der für den Beginn oder das Ende der Warnung erforderliche Zeitraum verlängern.
• Wenn der Reifendruck rasch abfällt, z. B. bei einem geplatzten Reifen, funktioniert die Warnung u. U. nicht.

■ Der Initialisierungsvorgang (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

• Führen Sie nach dem Einstellen des Reifendrucks unbedingt eine Initialisierung durch. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen kalt sind, bevor Sie die Initialisierung vornehmen oder den Reifendruck einstellen.
• Falls Sie während der Initialisierung versehentlich den Start-Schalter ausgeschaltet haben, erübrigt sich ein erneutes Drücken des Schalters zum Zurücksetzen, da die Initialisierung automatisch neu beginnt, wenn der Start-Schalter das nächste Mal in den Modus ON geschaltet wird.
• Falls Sie versehentlich den Schalter zum Zurücksetzen drücken, obwohl keine Initialisierung erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert bei kalten Reifen ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.

■ Warnleistung des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Die Warnung des Reifendruckkontrollsystems hängt von den Bedingungen ab, unter denen das System initialisiert wurde. Aus diesem Grund kann das System eine Warnung ausgeben, auch wenn der Reifendruck noch nicht seinen unteren Grenzwert erreicht hat oder wenn der Reifendruck höher ist als der zum Zeitpunkt der Initialisierung des Systems eingestellte Druck.

■ Wenn die Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems fehlschlägt (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Die Initialisierung kann in wenigen Minuten durchgeführt werden. In den folgenden Fällen werden die Einstellungen jedoch nicht gespeichert und das System funktioniert nicht ordnungsgemäß. Falls wiederholte Versuche zur Speicherung der Reifendruck-Einstellungen erfolglos bleiben, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

• Wenn die Reifendruck-Warnleuchte bei Durchführung der Initialisierung des Systems nicht 3-mal blinkt und die Einstellungsmeldung nicht auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird.
• Nachdem Sie nach Abschluss der Initialisierung für einen bestimmten Zeitraum gefahren sind, blinkt die Warnleuchte 1 Minute und leuchtet dann dauerhaft.

■ Speichern der ID-Codes (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Es können die ID-Codes der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems von zwei Radsätzen gespeichert werden. Die ID-Codes müssen nicht gespeichert werden, wenn Sommerreifen gegen Winterreifen getauscht werden, sofern die ID-Codes der Sommer- und der Winterreifen bereits zuvor gespeichert wurden. Setzen Sie sich für Informationen zum Ändern von ID-Codes mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

WARNUNG

■ Beim Überprüfen oder Wechseln der Reifen

Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um Unfälle zu vermeiden. Anderenfalls kann es zu Schäden an Teilen des Antriebsstrangs sowie zu gefährlichen Fahreigenschaften kommen, die zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen können.

• Verwenden Sie niemals gleichzeitig Reifen verschiedener Marken, Modelle oder Laufflächenmuster. Verwenden Sie außerdem niemals gleichzeitig Reifen mit stark unterschiedlichem Verschleiß.
• Verwenden Sie niemals andere als die von Toyota empfohlenen Reifengrößen.
• Verwenden Sie niemals Reifen verschiedener Bauarten (Radial-, Diagonal- und Gürtelreifen) gleichzeitig.
• Verwenden Sie niemals Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen gleichzeitig.
• Verwenden Sie keine Reifen, die bereits an einem anderen Fahrzeug benutzt wurden. Verwenden Sie niemals Reifen, von denen Sie nicht wissen, auf welche Weise sie zuvor verwendet wurden.
• Fahrzeuge mit Notrad: Ziehen Sie keinen Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
• Fahrzeuge mit Reifenreparaturset: Ziehen Sie keine Anhänger bzw. leisten Sie keine Abschlepphilfe, wenn ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen montiert ist. Die Last auf dem Reifen könnte unerwartete Schäden an diesem verursachen.

■ Beim Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Führen Sie die Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems nur durch, nachdem Sie zuvor den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert eingestellt haben. Anderenfalls leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte eventuell nicht auf, obwohl der Reifendruck niedrig ist, oder sie leuchtet auf, obwohl der Reifendruck normal ist.

HINWEIS

■ Reparieren oder Ersetzen von Reifen und Rädern, Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems und Ventilkappen (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

• Setzen Sie sich zum Demontieren oder Montieren von Rädern, Reifen oder Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung, da die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems bei unsachgemäßer Handhabung beschädigt werden können.
• Denken Sie daran, die Ventilkappen wieder anzubringen. Bei fehlenden Ventilkappen kann Wasser in die Ventile des Reifendruckkontrollsystems eindringen, sodass diese klemmen könnten.
• Ersetzen Sie die Ventilkappen nur durch die vorgeschriebenen Kappen. Die Kappe kann sonst festklemmen.

■ So vermeiden Sie Beschädigungen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Setzen Sie sich bei der Verwendung von flüssigem Dichtmittel so bald wie möglich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt bzw. einer anderen qualifizierten Fachwerkstatt in Verbindung. Stellen Sie sicher, dass nach dem Gebrauch von flüssigem Dichtmittel bei einer Reifenreparatur oder einem Reifenwechsel auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgetauscht werden.

■ Fahren auf schlechten Straßen

Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie auf Straßen mit unbefestigter Fahrbahn und Schlaglöchern unterwegs sind. Diese Bedingungen können zum Verlust von Reifendruck führen, wodurch sich die Dämpfungsfähigkeit der Reifen verringert. Zudem kann Fahren auf schlechten Straßen zu Schäden an den Reifen selbst sowie an Rädern und Karosserie des Fahrzeugs führen.

■ Niederquerschnittsreifen (Fahrzeuge mit 215/45R17-Reifen)

Bei harten Schlägen durch Fahrbahnschäden usw. können Niederquerschnittsreifen das Rad stärker als gewöhnlich beschädigen. Beachten Sie deshalb die folgenden Hinweise:

• Sorgen Sie für einen korrekten Reifendruck. Reifen mit zu geringem Druck können stärker beschädigt werden.
• Vermeiden Sie Schlaglöcher, unebene gepflasterte Straßen, Bordsteine und andere Gefahren auf der Straße. Anderenfalls können schwere Reifen- und Radschäden die Folge sein.

HINWEIS

■ Wenn der Reifendruck während der Fahrt absinkt

Setzen Sie die Fahrt nicht fort, da sonst die Reifen und/oder Räder schwer beschädigt werden können.

Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)Reifendruck