Toyota Prius: S-IPA (Automatische Einparkhilfe)

Automatische Einparkhilfe

■ Zusammenfassung der Funktion

Die automatische Einparkhilfe betätigt das Lenkrad automatisch, um Sie beim Zurücksetzen in einen Bereich nahe einer Zielparklücke sowie beim Verlassen einer parallelen Parklücke zu unterstützen. (Das Wechseln der Fahrstufe und das Anpassen der Geschwindigkeit beim Vorwärtsfahren oder Zurücksetzen erfolgen nicht automatisch.)

• Die automatische Einparkhilfe parkt das Fahrzeug nicht automatisch ein. Es handelt sich um ein System, das Sie beim Verlassen einer Querparklücke oder einer parallelen Parklücke unterstützt.
• Die automatische Einparkhilfe bietet Unterstützung bei der Lenkradbetätigung, um das Fahrzeug in Richtung der angepeilten Parklücke zu führen. Je nach Fahrbahn- und Fahrzeugzustand zum Zeitpunkt des Einparkvorgangs und je nach Abstand zu der angepeilten Parklücke ist die gewählte Parklücke möglicherweise nicht immer erreichbar.

■ Verknüpfung mit der Parkunterstützungsbremsfunktion

Unabhängig davon, ob die Parkunterstützungsbremsfunktion ein- oder ausgeschaltet ist, erfolgt eine Notbremsung, wenn die automatische Einparkhilfe in Betrieb ist und das System ein Hindernis erfasst, mit dem ein Zusammenstoß möglich ist.

WARNUNG

• Überprüfen Sie beim Zurücksetzen oder Vorwärtsfahren stets die Umgebung, den Bereich vor und hinter dem Fahrzeug sowie die Umgebung des Fahrzeugs auf Sicherheit. Setzen Sie langsam zurück oder fahren Sie langsam nach vorne, indem Sie die Geschwindigkeit durch Treten des Bremspedals anpassen.
• Haben Sie den Eindruck, dass das Fahrzeug einen Fußgänger, ein anderes Fahrzeug oder ein anderes Hindernis berühren könnte, bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen, indem Sie das Bremspedal treten, und drücken Sie dann den Schalter der automatischen Einparkhilfe, um das System auszuschalten.

Tabelle der Hilfemodi und Funktionen der automatischen Einparkhilfe

■ Betrieb der Parkunterstützungsbremsfunktion bei aktiver automatischer Einparkhilfe

Unabhängig davon, ob die Parkunterstützungsbremsfunktion ein- oder ausgeschaltet ist, greifen die Steuerung der Hybridsystem-Leistungsbeschränkung und die Bremssteuerung der Parkunterstützungsbremsfunktion ein, wenn die automatische Einparkhilfe in Betrieb ist und das System ein Hindernis erfasst, mit dem ein Zusammenstoß möglich ist.

• Nach einem Eingreifen der Parkunterstützungsbremsfunktion wird der Betrieb der automatischen Einparkhilfe vorübergehend gestoppt und auf dem Multi-Informationsdisplay wird auf das Eingreifen der Parkunterstützungsbremsfunktion hingewiesen.
• Wenn der Betrieb der automatischen Einparkhilfe 3-mal durch ein Eingreifen der Parkunterstützungsbremsfunktion gestoppt wurde, wird die automatische Einparkhilfe ausgeschaltet.
• Sobald die automatische Einparkhilfe nach dem Eingreifen der Parkunterstützungsbremsfunktion wieder verfügbar ist, wird eine Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt, in der Sie dazu aufgefordert werden, die Fahrstufe zu wechseln.

  Sie können den Betrieb der automatischen Einparkhilfe wieder aufnehmen, indem Sie die in der Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigte Fahrstufe wählen und dann den Schalter der automatischen Einparkhilfe erneut drücken.

■ Schalten bei aktiver automatischer Einparkhilfe

Stellt das System fest, dass der Fahrer vorwärts- oder rückwärtsfahren will, wird die Hilfe fortgesetzt, auch wenn der Fahrer schaltet, bevor er vom System dazu aufgefordert wurde. Da die vom Fahrer durchgeführten Vorgänge jedoch von den Systemanweisungen abweichen, kann sich die Anzahl der Lenkmanöver erhöhen.

■ Persönliche Einstellungen

Bestimmte Einstellungen (z. B. für den Hindernis-Erfassungsbereich) können geändert werden.

Wenn "PKSB defekt. Werkstatt aufsuchen." auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, die PKSB OFF-Kontrollleuchte blinkt und der Warnsummer ertöntUmschalten des Hilfemodus