Toyota Prius: Erfassungsbereiche des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend dargestellt.

Der Erfassungsbereich erstreckt sich auf die folgenden Abstände:

1. Etwa 3,5 m von der Seite des Fahrzeugs
   Die ersten 0,5 m von der Seite des Fahrzeugs liegen nicht im Erfassungsbereich
2. Etwa 3 m vom Heckstoßfänger
3. Etwa 1 m vor dem Heckstoßfänger

WARNUNG

■ Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Systems

Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich.

Abhängig von verschiedenen Bedingungen funktioniert das System möglicherweise nicht einwandfrei. Sehen Sie sich deshalb gründlich um und stellen Sie sicher, dass keine Gefahr vorliegt.

■ Voraussetzungen für den Betrieb des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

• Das BSM-System ist eingeschaltet
• Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca. 16 km/h

■ Der Spurwechsel-Assistent (BSM) erfasst ein Fahrzeug in folgenden Situationen

• Ein Fahrzeug überholt Ihr Fahrzeug auf einer benachbarten Spur.
• Sie überholen ein auf einer benachbarten Spur fahrendes Fahrzeug langsam.
• Ein anderes Fahrzeug gerät beim Spurwechsel in den Erfassungsbereich.

■ Bedingungen, unter denen das System ein Fahrzeug nicht erfasst

Der Spurwechsel-Assistent (BSM) ist nicht darauf ausgelegt, folgende Fahrzeugtypen und/oder Objekte zu erfassen:

• Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger usw. *
• Fahrzeuge, die in Gegenrichtung fahren
• Schutzplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche Gegenstände *
• Nachfolgende Fahrzeuge auf derselben Fahrspur *
• Fahrzeuge, die 2 Spuren von Ihrem Fahrzeug entfernt fahren *
• Fahrzeuge, die schnell von Ihrem Fahrzeug überholt werden *

* : Abhängig von den jeweiligen Bedingungen kann jedoch eine Erfassung des Fahrzeugs und/oder Objekts stattfinden.

■ Bedingungen, unter denen das System eventuell nicht einwandfrei funktioniert

• Der Spurwechsel-Assistent erfasst Fahrzeuge in den folgenden Situationen eventuell nicht einwandfrei:

• Wenn die Ausrichtung des Sensors nicht mehr stimmt, weil der Sensor oder der umgebende Bereich einem starken Stoß ausgesetzt wurde
• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, ein Aufkleber usw. den Sensor oder den umgebenden Bereich am Heckstoßfänger bedeckt
• Bei der Fahrt auf einer Fahrbahn mit tiefen Wasserpfützen aufgrund von Starkregen, Schnee oder Nebel
• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern und nur ein geringer Abstand zwischen diesen Fahrzeugen besteht
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug gering ist
• Wenn ein beträchtlicher Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
• Wenn sich der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und einem anderen Fahrzeug ändert
• Wenn ein Fahrzeug in den Erfassungsbereich gerät, das ungefähr mit der gleichen Geschwindigkeit fährt wie Ihr Fahrzeug
• Es befindet sich noch ein Fahrzeug im Erfassungsbereich, während Ihr Fahrzeug anfährt
• Beim Fahren auf Strecken, die wiederholt starke Gefälle und Steigungen aufweisen, wie Hügel, Straßensenken usw.
• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen oder vielen Kurven oder unebenen Fahrbahnen
• Wenn die Fahrspuren breit sind oder Sie am Rand der Fahrbahn fahren und sich das Fahrzeug auf einer benachbarten Spur zu weit von Ihrem Fahrzeug entfernt befindet
• Wenn am Fahrzeugheck ein Fahrradträger oder anderes Zubehör montiert ist
• Wenn ein beträchtlicher Höhenunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
• Unmittelbar nach dem Einschalten des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

• Die Wahrscheinlichkeit, dass der Spurwechsel-Assistent unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder ein Objekt erfasst, kann sich in den folgenden Situationen erhöhen:

• Wenn die Ausrichtung des Sensors nicht mehr stimmt, weil der Sensor oder der umgebende Bereich einem starken Stoß ausgesetzt wurde
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einer Schutzplanke, Wand usw., die in den Erfassungsbereich gerät, kurz ist
• Beim Fahren auf Strecken, die wiederholt starke Gefälle und Steigungen aufweisen, wie Hügel, Straßensenken usw.
• Wenn die Fahrspuren eng sind oder Sie am Rand der Fahrbahn fahren und ein Fahrzeug, das nicht auf einer benachbarten Spur fährt, in den Erfassungsbereich gerät
• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen oder vielen Kurven oder unebenen Fahrbahnen
• Wenn die Reifen durchdrehen
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug gering ist
• Wenn am Fahrzeugheck ein Fahrradträger oder anderes Zubehör montiert ist

Ändern der Einstellungen des Spurwechsel-Assistenten (BSM) und der Ausparkhilfe (RCTA)Ausparkhilfe (RCTA)